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高鐵巨貪張曙光當庭認罪
9月10日，公訴人在準備開庭，此案的卷宗裝滿瞭一輛超市的小推車新華社發點擊查看原圖9月10日，被告人張曙光在庭審中新華社發點擊查看原圖當瞭高官還想當院士，巨額花費讓企業“埋單”；帶著老板參加飯局，為招投標“牽線”獲利；10年貪腐路邊腐邊升……原鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光涉嫌受賄案10日在北京市第二中級人民法院開庭審理。案件將經合議庭評議後擇日宣判。根據檢方指控，張曙光在13起受賄事實中，共獲贓款折合人民幣4700餘萬元。在公訴人宣讀台中市貸款十萬完起訴狀後，張曙光當庭表示：“都是事實，我全認。”庭審直擊神情木然當庭認罪10日上午9時35分，張曙光身穿黑色夾克、白色襯衫，腳蹬一雙北京特有的黑色老頭鞋，神情木然地被2名法警押進法庭，沒有戴任何械具。與以往出現在公眾面前神情熠熠不同的是，站在被告席上的張曙光面容消瘦、鬢角發白，神情倦怠，駝著背，原來一頭黑黑的頭發已現花白。核實完身份後，公訴人開始念起訴書。記者看到，給張曙光辯護的有2名律師，由於卷宗多，2名公訴人在開庭前，用一輛超市裡常見的小推車將卷宗拉到法庭上，小推車裝得滿滿的。法官問張曙光檢方對於他的指控是否屬實，“屬實。”張曙光沒有任何猶豫地回答。在下午庭審的最後陳述中，張曙光聲淚俱下。“我是個能吃苦的人，要那些錢幹什麼？”張曙光說，“人最怕思想放松，思想松瞭，人就會變，取得一定的成績後，就放松學習，追名逐利，想評這個想評那個。在犯罪的道路上，從小到大，漸行漸遠。”執著當“學霸”兩度索賄參選院士身居高位的張曙光並不滿足於官位，還一直努力當“學霸”，以維持其在鐵路領域的權威地位。張曙光曾於2007年、2009年兩度參評中科院院士，均未埔心汽車貸款大溪汽車貸款房貸如願。據檢方指控，張曙光多筆受賄均與參評院士過程有關。在庭審中，張曙光稱，他先後3次向今創集團總裁戈建鳴索取錢款共計人民幣800萬元、兩次收受武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人王建新共計1000萬元、收受北京博得交通設備有限公司法定代表人陳丙玉錢款人民幣500萬元，均與參評院士“需要花錢”有關。據瞭解，今創集團是江蘇常州一傢以軌道交通裝備生產為主業的民營企業。張曙光表示，其與戈的父親是老鄉，早年認識，關系非常密切。張曙光表示，他第一次參評時，在為參評做準備時，戈建鳴表示參評院士需要花錢，主動提出“花錢就找他”，問張需要多少錢，張說200萬元差不多。第一次參評後，張落選，戈說錢沒花到位，又給瞭張300萬元。2008年，張曙光為第二次參評做準備，戈再次給張300萬元。據瞭解，為瞭參評過程中準備“學術成果”，張曙光曾花錢組織多位專傢學者寫書，並以張的名義出版。邊“吃”邊升遷10年貪腐4700多萬元據檢方指控，張曙光的受賄自2000年就已開始。2000年至2011年，張曙光利用先後擔任原鐵道部運輸局裝備部客車處長、裝備部副主任和運輸局長等便利，多次收受廣州中車鐵路機車車輛銷售租賃公司、廣州中車軌道交通裝備公司法定代表人楊建宇給予款物共計折合人民幣1050萬餘元。期間，張曙光接受楊建宇的請托，為其在“藍箭”列車收購及相關設備招標上提供便利，多次收受楊建宇財物。張曙光另一筆較大的受賄同樣來自鐵路設備生產企業。據檢方指控，2007年至2009年，張曙光先後三次收受武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人王建新給予錢款共計人民幣1850萬元。飯局藏“貓膩”帶行賄人吃飯，暗示兩人關系對於高鐵空調設備招投標，張曙光表示，自己沒有為楊建宇直接和相關機車生產廠打招呼，隻是帶楊和廠長們一起吃過飯。“我和楊的父親早年相熟。楊多次提出和廠長們吃飯時能帶他，做生意方便，就是讓廠長看出我和他關系不一般。我們一起出去吃過飯，工廠一般看在我的面子，多給楊訂單。”張曙光說。某機車生產廠商負責人作證時表示：張曙光沒有明確打過招呼，但有一次他到北京香格裡拉酒店約張曙光吃飯，楊建宇在，我就明白張的意思。吃過這頓飯之後，就知道張讓我吃這頓飯是有用意的。楊公司東西可以，報價低一些，招投標時便合理地向楊傾斜。另一個生產廠商負責人作證時表示，這幾年采購楊建宇的廣州中車公司的空調份額增加很多。這些年經常和張、楊吃飯。張每次和我吃飯，都帶楊。意思很明確，他和楊關系密切，不敢得罪楊。在招標上，能關照就關照，對楊的付款也會及時一些。討好張曙光企業為其情婦發“工資”庭審中，楊建宇表示，張曙光喜歡收藏。大約2007年嘉德的一次拍賣會，帶我看。拍賣會兩三天後，張說一些拍品流拍後會降價銷售，他看中瞭一個瓷器，已經和嘉德方面談好，讓我付款。楊讓雙雙集團有限公司法定代表人陳曉美代付後，電話張曙光，說已付款，張表示感謝。楊建宇被查事發後，張曙光讓妹夫將兩個瓷瓶送還楊建宇。張曙光有一名情婦羅某，也出現其受賄指控中。2007年12月，羅某到香港玩，楊建宇讓公司在香港的下屬陪羅某。羅某看中瞭一款價值20多萬港幣的手表，楊的下屬馬上掏錢給羅買下。一次張曙光、羅某和楊在一起吃飯，羅某提出想換車，楊將此事記在心中，三人再次吃飯時，在酒店的停車場內，楊將30萬元現金交給羅某。羅某提出，自己在單位演出不多，工資不高，並且掙的是死工資。楊馬上提出，可以請羅某到他北京的公司上班，幫助做企業宣傳和企業文化方面的工作，事後，羅某和楊在北京的公司簽訂瞭勞動合同，工資每月1.6萬元，前後楊為羅某支付瞭大概三十四萬元的工資。楊建宇作證時表示，羅某從沒做任何工作，聘請她隻是一個托詞，純屬為討好張曙光。張曙光其人妻兒已移民海外名副其實的“裸官”2011年2月28日，在劉志軍因涉嫌違紀被免去鐵道部黨組書記職務十餘天後，張曙光被停職審查。頭頂“中國高鐵第一人”光環的張曙光身份顯赫，曾任高鐵技術引進首席談判代表。不僅身居要職，還因差點評上中科院院士而名噪一時。其落馬後，被曝出在美國擁有豪華別墅，妻兒均已移民海外，成為名副其實的“裸官”。2011年底，國務院對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故作出處理意見中，認定兼任鐵道部客運專線系統集成辦公室副主任、技術系統集成項目組組長的張曙光，對事故發生負有主要領導責任，鑒於其涉嫌嚴重經濟問題，另案一並處理。張曙光涉嫌受賄一案，由北京市東城區人民檢察院反貪局偵查終結，先後三次延長審查期限，退回偵查兩次。張曙光2012年4月1日被羈押，2013年7月16日被北京市人民檢察院第二分院公訴，7月19日北京市第二中級人民法院立案受理。結交劉志軍一年三升官曾與張曙光共事的多位鐵路人士證實，張曙光和原鐵道部部長劉志軍“關系非同一般，是劉的鐵桿親信”。張曙光後來步步高(002251,股吧)升，正得益於劉志軍的大力提拔。2003年3月，劉志軍出任新一屆鐵道部部長後，張曙光的升遷之路就此打開。2003年4月，張曙光從沈陽鐵路局調任北京鐵路局，出任北京鐵路局副局長。隨後不到半年，即調回鐵道部，出任鐵道部裝備部副部長兼高速辦副主任，負責高鐵技術引進。雖然張隻是高速辦的副主任，但因與劉志軍關系掌握實權。按照慣例，鐵路系統內人員至少應在原崗位幹滿一年才能升職，但在劉志軍的重用下，張曙光突破瞭慣例，一年多時間三易其職，一路高升，2004年即出任鐵道部運輸局局長兼副總工程師。本版綜合新華社、《法制晚報》、《北京晚報》
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-11/157930700.html
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